Полтора миллиарда рублей за хорошие показатели. Такую сумму выделили республике из Фонда содействия реформированию ЖКХ на капитальный ремонт и снос ветхого жилья. Город Салават получит  из фонда более 79 миллионов рублей. В первую очередь эти деньги планируется пустить на ремонт лифтов. Ремонт лифта — самая дорогая часть капитального ремонта, которая городской казне не под силу. В данный момент уже делается экспертиза лифтов, готовятся сметы,  и решается вопрос с подрядными организациями. В план капитального ремонта включены все управляющие компании города, и впервые - ТСЖ «Салават», в ведении которого находится один из ремонтируемых домов.

           Первые пассажирские лифты в Салавате появились в начале 70-х годов прошлого века. На сегодняшний день работают около 300 лифтов. В рамках Федеральной Программы капитального ремонта многоквартирных домов, в числе других, в доме номер 46-а по ул. Октябрьской будут заменены все  инженерные коммуникации,  в том числе и лифт.

     Срок эксплуатации одного лифта примерно 25 лет. Новый лифт Карачаровского завода изготовителя современный, усовершенствованный, грузоподъемностью 400 кг, то есть до 5 человек, скорость выше прежнего – 1м в секунду.  Однако каким бы современным,  по техническим характеристикам, эстетически  оформленным   и комфортабельным,  не был лифт, главная составляющая срока – это условия его эксплуатации. Даже этот новый  лифт в антивандальном исполнении  жильцы умудряются обезобразить. Жилищникам приходится изыскивать средства,  чтобы хоть как-то привести его в надлежащий вид.

            Лифт - тот же транспорт, как и автобус, автомобиль или велосипед, лишь передвигается он вертикально. Демонтаж только одного старого и монтаж нового лифтового оборудования обходится казне в 1200 тысяч рублей. Это значительные средства, если учесть, сколько сегодня лифтов нуждается в замене.